鐵道部規劃“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)時(shí)速200公里
鐵道部運輸局副局長(cháng)蘇順虎日前在上海透露，根據國務(wù)院批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，我國將規劃建設省會(huì )城市及大中城市間的快速客運通道。這一規劃的具體內容是，建設客運專(zhuān)線(xiàn)1.2萬(wàn)公里以上，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個(gè)城際快速客運系統，客車(chē)速度目標值達到每小時(shí)200公里以上。
蘇順虎介紹，“四縱”分別是北京-上?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)、北京-武漢-廣州-深圳客運專(zhuān)線(xiàn)、北京-沈陽(yáng)-哈爾濱(大連)客運專(zhuān)線(xiàn)、杭州-寧波-福州-深圳客運專(zhuān)線(xiàn)?！八臋M”分別是徐州-鄭州-蘭州客運專(zhuān)線(xiàn)、杭州-南昌-長(cháng)沙客運專(zhuān)線(xiàn)、青島-石家莊-太原客運專(zhuān)線(xiàn)、南京-武漢-重慶-成都客運專(zhuān)線(xiàn)。三個(gè)城際快速客運系統分別是環(huán)渤海地區、長(cháng)江三角洲地區和珠江三角洲地區城際客運系統。
此外，蘇順虎還透露，將規劃建設新線(xiàn)1.6萬(wàn)公里，以擴大西部路網(wǎng)規模為主，形成西部鐵路網(wǎng)骨架，完善中東部路網(wǎng)結構，提高對地區經(jīng)濟發(fā)展的適應能力。一是新建中吉烏鐵路，改建中越通道，新建中老通道和中緬通道，形成西北、西南進(jìn)出境國際鐵路通道；二是新建太原-中衛等線(xiàn)，形成西北至華北新通道；三是新建蘭州(或西寧)-重慶(或成都)線(xiàn)，形成西北至西南新通道；四是新建庫爾勒-格爾木、龍崗-敦煌-格爾木線(xiàn)，形成新疆至青海、西藏的便捷通道；五是在西部新建部分區內鐵路，完善西部鐵路網(wǎng)；六是完善東中部鐵路網(wǎng)。
據悉，《中長(cháng)期鐵路規劃網(wǎng)》的發(fā)展目標是，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，復線(xiàn)率和電化率均達到50%，運輸能力滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進(jìn)水平。
中國鐵路網(wǎng)
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