2018這一年里，我公司克服了重重困難，在董事長(cháng)的帶領(lǐng)下，全體員工齊心協(xié)力完成了修建無(wú)砟軌道200公里的壯舉。 2018年公司專(zhuān)業(yè)化技術(shù)及施工隊伍不斷發(fā)展狀大，先后承建，中鐵十局鄭阜二標、中國建筑鄭阜一標、中鐵北京工程局鄭阜二標、中鐵電氣化局商合杭三標、中鐵隧道局商合杭五標、中交隧道局商合杭六標、中鐵上海局商合杭十一標、中鐵建大橋局商合杭十四標。公司近年來(lái)，技術(shù)不斷革新，專(zhuān)業(yè)化施工力量不斷加強，使精調技術(shù)服務(wù)結合專(zhuān)業(yè)化施工為一體，完成了一系列鐵路工程項目施工。這一年屹興人冒酷暑頂嚴寒一次次將屹興軌道的旗幟插向天南海北，一次次將完工的鞭炮聲帶向四面八方，屹興人用自己辛勤的汗水澆灌出了一條條堅實(shí)的軌道。
2017年，遼寧屹興軌道科技股份有限公司籌建了自己的生產(chǎn)研發(fā)基地。本項目位于盤(pán)錦高新區內，盤(pán)錦中心城區，規劃用地383.7畝。用地面積為3600平米，建筑面積為344.69平米建筑規模約36萬(wàn)平方米。
國家大力推行金融政策給企業(yè)的發(fā)展保駕護航，并逐步開(kāi)放新的資本市場(chǎng)，鼓勵民間資本擁抱實(shí)業(yè)，“屹興人”也改變了老的發(fā)展模式，為了更好地利用資本力量加快企業(yè)的發(fā)展步伐，于2016.7.15在前海股權交易中心正式登錄“新四板”，為更好地擁抱資本市場(chǎng)邁出了堅實(shí)的一步。公司持續加大技術(shù)革新力度，持續開(kāi)拓新產(chǎn)品，不但現有的產(chǎn)品及服務(wù)有所改良，而且施工方面也有所突破，如軌道板精調、自密式混凝土灌式施工等施工服務(wù)也能獨立完成。企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)不忘“以人為本”，為了營(yíng)造更加舒適的辦公環(huán)境及提高工作效率，公司對辦公樓進(jìn)行了整體裝修，購置了新的辦公設備，同時(shí)也提高了員工福利，給員工以更好地保障。
我公司于2015年5月17日所遞交的物資采購報價(jià)、詢(xún)價(jià)表，物資品種：起吊套管、起吊螺栓、水泥墊塊，經(jīng)中鐵三局集團京沈客專(zhuān)遼寧段TJ-12標阜蒙板場(chǎng)領(lǐng)導和相關(guān)人員審查后，所報供貨價(jià)格已被接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)京冀（河北段）招標編號：JSJJ2015-01號， CD02-5b隧道內接觸網(wǎng)預埋槽道，投標文件已被中國水利水電第三工程局有限公司京沈京冀客專(zhuān)V標段指揮部接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的中鐵十一局集團有限公司京沈京冀客專(zhuān)Ⅶ標段指揮部（招標編號：JSJJ2015-01號， 隧道內接觸網(wǎng)預埋槽道CD04-7b包件）投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)京冀（河北段）招標編號：JSJJ2015-01號， CD03-6b隧道內接觸網(wǎng)預埋槽道包件投標文件已被中交第一航務(wù)工程局有限公司京沈京冀客專(zhuān)VI標段指揮部接受，被確定為中標人。
我公司于2014年3月7日所遞交的中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目經(jīng)理部自購物資招標編號為HFZGZB-2014-01的HFCL-2-1包投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2014年4月21日所遞交的新建合肥至福州鐵路安徽段站前及相關(guān)工程二標有機硅酮嵌縫材料競爭談判（談判編號：HFZGZB-2014-02）報價(jià)已被接受，被確定為成交人。
我公司參加京沈高鐵項目聚氨酯保溫板（招標編號：POWERCHINA-03-14-057）的邀請招標，于2014年11月6日接到中國水利水電第三工程局有限公司路橋分局京沈京冀V標段項目部下達的中標通知書(shū)，被確認為我單位中標。
我公司于2013年3月26日所遞交的中交一航局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部自購物資議標編號為：ZJYHJLX2013-04的QFJ-1包投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2013年5月29日中交一航局京福鐵路客專(zhuān)閩贛II標項目經(jīng)理部物設部接受了遼寧屹興實(shí)業(yè)有限公司的雙組份聚氨酯密封膠和有機硅酮嵌縫材料的投標報價(jià)，招標編號為：201305。被確定為中標人。
公司正式更名為“遼寧屹興實(shí)業(yè)有限公司”邁向集團化時(shí)代。我國在高速鐵路系統自主知識產(chǎn)權的日益成熟，催促產(chǎn)品服務(wù)的日益革新，“屹興人”緊隨行業(yè)技術(shù)發(fā)展，是首批提出無(wú)砟軌道嵌縫材料改良方案的企業(yè)之一，并將這一先進(jìn)產(chǎn)品服務(wù)應用到各條合作在建高鐵線(xiàn)路，同時(shí)公司加大產(chǎn)品研發(fā)力度，完善現有產(chǎn)品并不斷開(kāi)拓新的產(chǎn)品。道砟膠施工服務(wù)進(jìn)一步取得客戶(hù)的贊譽(yù)，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率逐步提高！
國家發(fā)表“十二五”發(fā)展規劃，提出建設“四縱四橫”高速鐵路，“屹興人”順應大潮，在黑龍江省、青海省、貴州省等地建立了生產(chǎn)基地，并一舉拿下哈大，哈齊高鐵全線(xiàn)高性能混凝土墊塊及無(wú)砟軌道嵌縫材料的定單，并以此為切入點(diǎn)開(kāi)啟了廣泛深入合作。同時(shí)，與大西、滬昆、蘭新、沈丹、丹大展開(kāi)合作。無(wú)砟軌道道砟膠的首次施工服務(wù)取得巨大成功，獲得客戶(hù)的贊譽(yù)并推薦至其他線(xiàn)路。
公司與國家高鐵技術(shù)權威機構鐵科院大力開(kāi)展技術(shù)合作，陸續簽定了一大批高鐵相關(guān)技術(shù)轉讓合同，同時(shí)與多家鐵路工程院校展開(kāi)“高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道”相關(guān)的技術(shù)合作。高鐵的根本主體就是無(wú)砟軌道，所以公司確定主營(yíng)業(yè)務(wù)為無(wú)砟軌道相關(guān)的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，當年就與津秦鐵路展開(kāi)新的合作，并將產(chǎn)品服務(wù)應用輻射至多條高鐵線(xiàn)路，以此為契機在全國設立了多家辦事處，建立了強大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。有了技術(shù)優(yōu)勢，還要有先進(jìn)的質(zhì)量控制才能造就優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，所以公司狠抓產(chǎn)品服務(wù)的流程管理與質(zhì)量管控，一舉通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。
2008年，我國發(fā)布修訂的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃（2008年調整）》確定到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到12萬(wàn)公里以上，建設高速鐵路1.6萬(wàn)公里以上。借助這一契機，“盤(pán)錦屹興工程材料有限公司”由董事長(cháng)趙利籌資50萬(wàn)元人民幣一手創(chuàng )辦。同年公司經(jīng)過(guò)不斷努力，第一批高性能混凝土墊塊通過(guò)鐵科院檢測獲準進(jìn)入高鐵市場(chǎng)，并陸續占領(lǐng)哈大、京滬、石武、京石等在建高速鐵路市場(chǎng)。